山东青岛：胶州湾第二海底隧道工程加快推进

3月28日，青岛胶州湾第二海底隧道工程预制件存放区。

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者操作超大直径盾构机“海天号”开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。截至目前，“海天号”盾构机已掘进至海底40米，探路先锋服务隧道已掘进至海底62米。胶州湾第二海底隧道工程全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，海域段9.95公里，是目前世界在建的最长海底公路隧道。中国山东网发（张进刚 摄）

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，“驾驶员”在操控“海天号”盾构机稳步前进。

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者操作超大直径盾构机“海天号”开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。截至目前，“海天号”盾构机已掘进至海底40米，探路先锋服务隧道已掘进至海底62米。胶州湾第二海底隧道工程全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，海域段9.95公里，是目前世界在建的最长海底公路隧道。中国山东网发（张进刚 摄）

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，盾构机在稳步推进。

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者操作超大直径盾构机“海天号”开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。截至目前，“海天号”盾构机已掘进至海底40米，探路先锋服务隧道已掘进至海底62米。胶州湾第二海底隧道工程全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，海域段9.95公里，是目前世界在建的最长海底公路隧道。中国山东网发（张进刚 摄）

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者在进行管片吊装作业。

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者操作超大直径盾构机“海天号”开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。截至目前，“海天号”盾构机已掘进至海底40米，探路先锋服务隧道已掘进至海底62米。胶州湾第二海底隧道工程全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，海域段9.95公里，是目前世界在建的最长海底公路隧道。中国山东网发（张进刚 摄）

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者在进行管片吊装作业。

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者操作超大直径盾构机“海天号”开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。截至目前，“海天号”盾构机已掘进至海底40米，探路先锋服务隧道已掘进至海底62米。胶州湾第二海底隧道工程全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，海域段9.95公里，是目前世界在建的最长海底公路隧道。中国山东网发（张进刚 摄）

3月28日，在“海天号”盾构机掘进现场，中铁十四局的建设者在测量成型管片。

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者操作超大直径盾构机“海天号”开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。截至目前，“海天号”盾构机已掘进至海底40米，探路先锋服务隧道已掘进至海底62米。胶州湾第二海底隧道工程全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，海域段9.95公里，是目前世界在建的最长海底公路隧道。中国山东网发（张进刚 摄）

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者在进行管片拼装作业。

3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，中铁十四局的建设者操作超大直径盾构机“海天号”开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。截至目前，“海天号”盾构机已掘进至海底40米，探路先锋服务隧道已掘进至海底62米。胶州湾第二海底隧道工程全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，海域段9.95公里，是目前世界在建的最长海底公路隧道。中国山东网发（张进刚 摄）